ポルシェ・ボクスターのロックナット解除

こんにちは。
AT‐1群馬自販ロードサービスの近藤です。

今回はポルシェボクスターのロックナット解除です。

いや～、カッコいいですよね～

今回のお客様は栃木県から当店までロックナット解除でご来店頂きました。

今年の4月にスタッドレスタイヤから夏タイヤにご自身で交換されて、その後にロックナット解除キーがなくなってしまったとのことでご相談を受けました。

ポルシェボクスターのロックナットはマックガード製ではないようですが、花柄模様で空転リングのついた強固なセキュリティのロックナットがついています。

ご依頼を受ける前にポルシェのディーラーさんへロックナットの解除キーの再発行が出来ないか問い合わせをされていたのですが、再発行は出来ませんという事で当店にご依頼となりました。

事前にライン登録をして頂いてロックナットの写真を送って頂いていて、当店で取り外しの場合はホイールに傷がついてしまうかもしれないという事もご承諾いただいたうえで作業をさせて頂きました。

今回のケースではロックナットはポルシェの純正ロックボルトでホイールとロックボルトの隙間が非常に狭い事とホイールの表面が比較的手前に出ているのですがホイールの形状で奥行きが深くなっているのでちょっとムズイです・・・

極力傷がつかないよう作業をしたいので、とりあえず現物を見ながら取り外す方法を色々と考えます。

花柄模様にも強力な解除力がある特殊工具の使用や、当店で保有している数ある花柄模様の解除キーであたりがないかとか色々と試すもソフトな方法での解除は無理でした( ；∀；)

そんな簡単に回せてしまってはロックボルトの意味もないので仕方ないと言えば仕方ないのですが、やはり今回も破壊でロックボルトの取り外しを行います。

過去からの経験で試行錯誤しましたが、なんとか取り外しました。

4本のホイールを外す作業で1本あたり約45分くらいです。

あと、やっぱりホイールに傷はついてしまいました・・・

お客さんから事前にそれほど高価なホイールではないので傷になっても大丈夫と言ってもらってはいるのですが、やはり作業の最中で傷にしてしまうのは心が痛みます・・・ごめんなさい。

ポルシェ純正のロックボルトですが、マックガードのウルトラハイセキュリティとの解除のしやすさを比較するとマックガードの方が作業が困難と思われます。

今回の作業でポルシェ純正のロックボルトの弱点も何とか発見できました。

特殊な作業なので安い金額ではありませんが、当店にご来店が出来る方や当店が出張可能な関東近隣の方でロックナット・ロックボルトの取り外しで困ってしまったら是非ご相談ください。

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